Technické pamiatky

Chmarošský viadukt je azda najznámejší a turisticky najnavštevovanejší železničný most na Slovensku. Železničný most leží neďaleko obce Telgárt a je súčasťou Telgártskej slučky, ktorej účelom je aby železničná trať prekonala vysoké prevýšenie na malom území. Na tento účel sa používa sústava tunelov a mostov. Chmarošský viadukt je jedným z nich.

Čiernohronská železnica v Čiernom Balogu, s rozchodom 760 mm, bola pôvodne lesnou železnicou, ktorá fungovala od roku 1909 až do roku 1982. S dĺžkou tratí 132 km sa stala najdlhšou lesnou železnicou na Slovensku.

Hať Nová Dedinka je neveľká vodná nádrž s priehradou, nachádzajúca sa na Malom Dunaji, medzi obcami Nová Dedinka a Malinovo. Vodná nádrž sa dá prejsť celá po obvode. Je tak ako stvorená na nenáročné prechádzky, či už s deťmi, alebo so psom, prípadne na behanie.

Jednou z baníckych atraktivít v obci Hodruša-Hámre, konkrétne v časti Banská Hodruša je Hodrušská banícka Klopačka. Jedná sa o jednu z piatich dochovaných klopačiek na území Slovenska. Banícka klopačka v Banskej Hodruši bola postavená v roku 1521 a spolu so skupinou pamiatkových objektov banskoštiavnického okolia je zapísaná do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.

Koprášsky tunel je nedostavaný, avšak priechodný železničný tunel, ležiaci neďaleko Magnezitoviec pri Jelšave. V súčasnosti technická pamiatka mala byť v minulosti súčasťou železničnej trate, budovanej v čase 2. svetovej vojny, ktorá však nikdy nebola dostavaná. Neďaleko tunela, nájdeme ešte dve ďalšie stavby s podobným osudom – Koprášsky viadukt a Slavošovský tunel.

Koprášsky viadukt (uvádzaný aj ako Mníšanský viadukt) je železničný most na Gemeri, ktorý mal byť súčasťou železničnej trate, ktorá sa nikdy nedostavala. V súčasnosti je Koprášsky viadukt technickou pamiatkou a zároveň nevšednou atrakciou, ktorá sa dá pomerne jednoducho navštíviť. Neďaleko mosta sa nachádza Koprášsky tunel a o niečo ďalej Slavošovský tunel, takže návštevu viaduktu, môžete spojiť aj s návštevou týchto miest.

Gotický kamenný most svätého Gottharda pri obci Leles je netradičná atraktivita v podobe historického mosta, ktorý začína a vedie nikam. Je to z toho dôvodu, že v minulosti sa v týchto miestach nachádzalo jedno z ramien rieky Tisa. V súčasnosti tu nenájdete ani rieku a ani cestu. Môžete si tu však spraviť krátku zastávku a pozrieť sa na túto nevšednú zaujímavosť. V súčasnosti je most zaradený v zozname slovenských technických pamiatok.

Ak máte radi techniku a históriu letectva, tak Múzeum letectva v Košiciach je miestom, kde by ste určite mali zavítať. Múzeum sa sústredí aj na staršiu leteckú techniku, ako sú napríklad vzácne letecké motory či meracie a navigačné prístroje používané v lietadlách. Prvýkrát sa otvorilo verejnosti v roku 2002 a dnes ponúka viac ako 30 historických strojov a prístrojov, vrátane zbierok originálnych lietadiel ako MIG-15, MIG-21, SU-22 a ďalších. Spestrením múzea je i expozícia cestnej dopravy.

Slavošovský tunel (niekde udávaný aj ako Tunel po Homôľkou) je takmer 2,5 km dlhý nevyužívaný tunel medzi Slavošovcami a Magnezitovcami, ktorý je však sprístupnený verejnosti a slúži aj ako cyklotrasa. Predstavuje nevšednú atrakciu, okorenenú miernou dávkou adrenalínu, teda ak sa bojíte tmy. Počas prechádzky tunelom vám však našťastie nič nehrozí a prechod je preto vhodný aj pre malé deti. Miesto je navyše veľmi ľahko dostupné autom zo Slavošoviec.

Drobnú atrakciu v podobe menšieho tajchu nájdeme v Sedle Červená studňa nad Banskou Štiavnicou, smerom na Hodrušu-Hámre. Miesto je zároveň východiskovým bodom na túry, napríklad smerom na Paradajs.

Tereziánská štôlňa je nevšedná technická pamiatka, nachádzajúca sa pri obci Smolník. Jedná sa o priechodový tunel s potrubím, ktorý je možné navštíviť a dokonca sa ním prejsť. Ide o mierne adrenalínovú atrakciu, ktorá však poteší nielen deti, ale i dospelých. Je však nevyhnutné mať so sebou svetlo a pokiaľ možno nemať strach z tmy a stiesnených priestorov.

Plávajúci vodný mlyn v Kolárove je unikátna technická pamiatka v podobe zrekonštruovaného lodného mlyna na jednom z mŕtvych ramien Malého Dunaja. Vodný mlyn v Kolárove nie je len vodný, ale zároveň i lodný a plávajúci. V prípadne posledných dvoch prívlastkov je dokonca jediný na Slovensku. Sídli v ňom Múzeum vodného mlynárstva a je súčasťou atraktívneho prírodného areálu, kde sa nachádza viacero ďalších zaujímavostí.